GCS குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர்

GCS குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப்பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியர் ஒரு எளிமையான அமைப்பு, நல்ல கூறு இணக்கத்தன்மை மற்றும் MNS ஐ விட 20%-35% மலிவானது, இது பட்ஜெட்-சென்சிட்டிவ் திட்டங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இந்தத் தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து, திட்டத் திட்டத்தை உருவாக்கத் தொடங்குவதில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், தயவு செய்து தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, தயவு செய்து, சீனாவின் வென்ஜோ, Yueqing, Wenzhou இலிருந்து நம்பகமான சப்ளையர்.

தயாரிப்பு அம்சங்கள்

GCS குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் கியர் MNS இன் உயர் நம்பகத்தன்மையை GGD இன் எளிமையுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது குறைந்த மின்னழுத்த மின் விநியோக அமைப்புகளுக்கு பல சுற்றுகள், அடிக்கடி பராமரிப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

1. மாடுலர் திரும்பப்பெறக்கூடிய அமைப்பு

GCS செயல்பாட்டு அலகுகள் ஒரு நிலையான டிராயர்-வகை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது விரைவாக செருகுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் அனுமதிக்கிறது. ஒற்றை சுற்று தோல்வி அல்லது பராமரிப்பு ஏற்பட்டால், மற்ற சுற்றுகளின் செயல்பாட்டை பாதிக்காமல், மின் தடை நேரம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்காமல் யூனிட் சுயாதீனமாக திரும்பப் பெற முடியும்.

சுவிட்ச் கியரின் மட்டு வடிவமைப்பு வலுவான பல்திறமையை வழங்குகிறது, எதிர்கால விரிவாக்கம் அல்லது மாற்றீட்டை எளிதாக்குகிறது.

2. உயர் பாதுகாப்பு நிலை

GCS அமைச்சரவை உள்நாட்டில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு பஸ்பார் பெட்டி, ஒரு செயல்பாட்டு அலகு பெட்டி மற்றும் ஒரு கேபிள் பெட்டி. இந்த செயல்பாட்டு பகுதிகள் தவறு பரவுவதைத் தடுக்க திறம்பட தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன.

உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உயர் பாதுகாப்பு நிலைகளுக்கான விருப்பங்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.

பாதுகாப்பு அம்சங்கள் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன, தொழில்துறை மற்றும் பொதுப்பணித் திட்டங்களின் மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

3. வசதியான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு

டிராயர் அலகு சோதனை, வேலை மற்றும் துண்டிக்கும் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பவர்-ஆஃப் அல்லது பகுதியளவு ஆற்றல்மிக்க நிலைமைகளின் கீழ் கூட ஆய்வு மற்றும் மாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது. வயரிங் மற்றும் இயக்க இடம் பகுத்தறிவுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு பயனர் நட்பு மற்றும் MCC காட்சிகள் போன்ற அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படும் அமைப்புகளுக்கு ஏற்றது.

4. பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை

GCS கேபினட் ஒரு விநியோக கேபினட், ஃபீடர் கேபினட், மோட்டார் கண்ட்ரோல் சென்டர் (MCC) போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படலாம், இது பல்வேறு மின் கூறு சேர்க்கைகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் வெவ்வேறு திறன் மற்றும் சுற்று அளவு தேவைகளுக்கு ஏற்றது. ஒரே அமைப்பு பல பயன்பாட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

5. அதிக செலவு-செயல்திறன்

MNS திரும்பப் பெறக்கூடிய கேபினட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​GCS ஆனது எளிமையான அமைப்பு மற்றும் அதிகக் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது.

நிலையான சுவிட்ச் கியருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளை வழங்குகிறது, இது நடுத்தர முதல் பெரிய அளவிலான திட்டங்கள் அல்லது பட்ஜெட்-உணர்திறன் திட்டங்களுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, செயல்திறன் மற்றும் செலவு இடையே சமநிலையை அடைகிறது.

GCS குறைந்த மின்னழுத்தம் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச்கியரைப் பராமரிப்பது எப்படி?

அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், செயலிழப்புகளைத் தடுக்கவும், தொடர்ந்து மின்சாரம் வழங்குவதை உறுதி செய்யவும், சரியான பராமரிப்பு முக்கியமானது. ஷாங்மிங் விரிவான ஆவணங்களை வழங்குகிறது மற்றும் சில பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது.

I. தினசரி ஆய்வு

1. செயல்பாட்டு காட்டி சரிபார்ப்பு: டிராயர் பேனல் காட்டி விளக்குகள் அசாதாரணமாக ஒளிரக்கூடாது; அம்மீட்டர் மின்னோட்டம் சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்.

2. வெப்பநிலை உயர்வு சரிபார்ப்பு: பிரதான பஸ்பார் இணைப்பான், டிராயர் முதன்மை இணைப்பிகள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் இன்லெட்/அவுட்லெட் டெர்மினல்களின் வெப்பநிலை உயர்வை அளவிட, கையடக்க அகச்சிவப்பு வெப்பமானியைப் பயன்படுத்தவும். ≤40K (சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் ≤80℃ +40℃).

3. அசாதாரண துர்நாற்றம்/ஒலி சரிபார்ப்பு: எரியும் வாசனை, வெளியேற்ற ஒலிகள் அல்லது சலசலக்கும் சத்தங்களை சரிபார்க்கவும்.

4. கதவு சீல் மற்றும் துப்புரவு சோதனை: அமைச்சரவை கதவு முத்திரைகள் பழையதா? உள் தூசி குவிந்துள்ளதா?

5. டிராயர் நிலை சரிபார்ப்பு: அனைத்து இழுப்பறைகளும் அவற்றின் இணைக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளதா? அவர்கள் தளர்வானவர்களா?

II. காலமுறை பராமரிப்பு

படி 1: பவர் ஆஃப் தயாரிப்பு. அப்ஸ்ட்ரீம் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து மின்னழுத்தத்தை சோதிக்கவும்.

படி 2: பராமரிப்பு தேவைப்படும் டிராயரை திறந்த நிலைக்கு நகர்த்தி, அதை முழுவதுமாக வெளியே இழுக்கவும். முதன்மை பிளக்குகள் தானாகவே துண்டிக்கப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்க; இரண்டாம் நிலை செருகிகளை கைமுறையாக அகற்றலாம்.

படி 3: டிராயர் யூனிட் பராமரிப்பு. வெவ்வேறு கூறுகளுக்கு சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சோதனை செய்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு பராமரிப்பு நடைமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன.

படி 4: அமைச்சரவை உள் பராமரிப்பு

பிரதான பஸ்பார்: தளர்வான போல்ட்களை சரிபார்க்கவும்.

செங்குத்து கிளை பஸ்பார்: திரட்டப்பட்ட தூசியை சுத்தம் செய்து, சேதமடைந்த காப்பு உறைகளை சரிபார்க்கவும்.

கேபிள் பெட்டி: கேபிள்களை ஒழுங்கமைத்து, கேபிள் முனைகளின் அதிக வெப்பம் அல்லது நிறமாற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.

கிரவுண்டிங் சிஸ்டம்: PE பஸ்பார் மற்றும் கேபினட் இடையே தரையிறங்கும் எதிர்ப்பை அளவிடவும் (≤0.1Ω ஆக இருக்க வேண்டும்).

படி 5: செயல்பாட்டு சோதனை

டிராயரை மீண்டும் இணைப்பு நிலைக்கு தள்ளவும். இயக்கிய பிறகு, சோதனை நிலையில் கட்டுப்பாட்டு சுற்று சோதிக்கவும். அசாதாரணங்கள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த 10 நிமிடங்களுக்கு சுமை இல்லாத சோதனையை இயக்கவும்.

முக்கிய பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. முதன்மை தொகுதிகள் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது அவற்றை ஒருபோதும் செருகவோ அல்லது துண்டிக்கவோ வேண்டாம்.

முதன்மை தொகுதிகள் பிரதான சுற்றுவட்டத்தில் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு செல்கின்றன, மேலும் டிராயர் திறந்த நிலையில் இருந்து கணினியை அணைத்த பின்னரே இயக்கப்பட வேண்டும்.

இல்லையெனில், அது ஒரு மின்சார வளைவை ஏற்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக தனிப்பட்ட காயம் அல்லது உபகரணங்கள் சேதம் ஏற்படலாம்.

2. வெவ்வேறு அளவுகளில் இழுப்பறைகளை கலக்க வேண்டாம்.

GCS இழுப்பறைகள் 1/2, 1, 2 மற்றும் 3 அலகு அளவுகளில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, முதன்மை தொகுதி நிலைகளுடன் கண்டிப்பாக தொடர்புடைய உயரங்கள்.

தவறான நிறுவல் தொகுதி தவறான அமைப்பு, மோசமான தொடர்பு மற்றும் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும்.

3. ஐந்து-புரூஃப் இன்டர்லாக்கை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.

சோதனை: சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூடப்பட்ட நிலையில், டிராயரை வெளியே இழுக்க முடியுமா? அது கூடாது.

இன்டர்லாக் தோல்வியுற்றால், உடனடியாகப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தி, தவறாகச் செயல்படுவதைத் தடுக்க பழுதுபார்க்கவும்.

4. ஈரப்பதமான சூழலில் ஒடுக்க எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்தவும்.

உங்கள் திட்டம் மழைக்காலத்திலோ அல்லது நீர் ஆலையிலோ அமைந்திருந்தால், ஹீட்டரின் செயல்பாட்டை மாதந்தோறும் சரிபார்க்கவும்.

தீர்வை உறுதிப்படுத்தும் போது, ​​தானியங்கி தொடக்க-நிறுத்தத்திற்கான அறிவார்ந்த ஒடுக்கம் கட்டுப்படுத்தியை நிறுவ நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: சுவிட்ச் கியர் கேபினட்டைத் தனிப்பயனாக்கும்போது, ​​நிலையான வகை (ஜிஜிடி) அல்லது திரும்பப் பெறக்கூடிய வகை (ஜிசிஎஸ்/எம்என்எஸ்) ஆகியவற்றுக்கு இடையே நான் எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

A: GGD பொருத்தமானது: வரையறுக்கப்பட்ட பட்ஜெட், ஒற்றை சுமை, மின் தடை பராமரிப்புக்கான கொடுப்பனவு அல்லது கடுமையான சூழல்; இந்த சந்தர்ப்பங்களில் நிலையான வயரிங் மிகவும் நம்பகமானது.

GCS/MNS எப்போது பொருத்தமானது: முக்கிய உற்பத்திக் கோடுகள் குறிப்பிடத்தக்க மின்வெட்டு இழப்புகளை அனுபவிக்கின்றன, குறைந்த இடவசதியுடன் கூடிய பல சுற்றுகள், விரைவான நேரடி-வரி பராமரிப்பு தேவை, மேலும் அதிக ஆட்டோமேஷன் மற்றும் நுண்ணறிவுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.

கே: உயரம் சுவிட்ச் கியர் தனிப்பயனாக்கத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ப: 1000 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில், மெல்லிய காற்று வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காப்புத் திறனைக் குறைக்கிறது.

தனிப்பயனாக்கலின் போது உங்களுக்கு அதிக காற்று இடைவெளிகள், உயர்தர இன்சுலேட்டர்கள் அல்லது தேர்வின் போது குறைப்பு தேவைப்பட்டால் எங்களுக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும்.

கே: ஜி.சி.எஸ் லோ-வோல்டேஜ் திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் கியர் இழுப்பறைகள் ஏன் சில நேரங்களில் வெளியே இழுப்பது அல்லது செருகுவது கடினம்?

A: வழிகாட்டி ரயில் சிதைவு: இது நிறுவலின் போது சீரற்ற அடித்தளம் காரணமாக இருக்கலாம், இதனால் அமைச்சரவை சிதைவு ஏற்படுகிறது.

இன்டர்லாக்: சர்க்யூட் பிரேக்கர் முழுமையாக திறந்த நிலையில் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். பாதுகாப்புக்காக, சர்க்யூட் பிரேக்கரில் ஈடுபடும் போது, ​​மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் டிராயரைப் பூட்டிவிடும்.

லூப்ரிகேஷன் செயலிழப்பு: நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிப்பு இல்லாததால், இயந்திர பொறிமுறை கடினமாகிவிடும். இழுப்பறையை வலுக்கட்டாயமாக தள்ளவோ ​​அல்லது இழுக்கவோ வேண்டாம்; வெளிநாட்டு பொருட்களை அகற்றி, பொருத்தமான அளவு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்.